Den 31. mars 2026 startet forhåndsmonteringen av en storstilt stålkonstruksjonsbro, ledet av Qingdao Liweiyuan, på Liweiyuan stålkonstruksjonsteststed. Liweiyuan Steel Structure benytter full-prosess digital simulering av stålkonstruksjonsbroens forhåndsmonteringsprosess, ved å bruke 3D-modeller for å forhåndsverifisere komponentdimensjoner og tilkoblingsnøyaktighet, kontrollerer installasjonsfeil på stedet til millimeternivå, og forbedrer konstruksjonseffektiviteten og prosjektkvaliteten betydelig. Liweiyuan Steel Structure fullfører den virtuelle tilkoblingen av alle komponenter under fabrikkens forhåndsmontering, og forkorter installasjonssyklusen på stedet med mer enn 30 % sammenlignet med tradisjonelle metoder.
2. april 2026 gjennomførte en 5-medlemmers delegasjon fra en mongolsk infrastrukturkonstruksjonsgruppe en todagers inspeksjon på stedet av broens forhåndsmonteringsprosess ved Qingdao Liweiyuan stålkonstruksjonsproduksjonsbase. Delegasjonen, inkludert tekniske direktører og kvalitetskontrolleksperter, fokuserte på presisjon før montering, tekniske standarder og lavtemperaturtilpasningsteknologier.
Den 20. mars 2026 var fabrikken i Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd. full av aktivitet. Da den siste containerbilen lastet med stålkonstruksjonskomponenter sakte kjørte ut, ble selskapets tre-etasjers kontorbyggprosjekt av stålkonstruksjon i Malaysia sendt med suksess, og markerte prosjektets offisielle inngang til den utenlandske installasjonsfasen. De leverte stålkonstruksjonskomponentene inkluderer et komplett utvalg deler som stålsøyler, stålbjelker, gulvbærende komponenter og matchende koblinger. Disse komponentene vil bli sendt til Port Klang, Malaysia, og injisere "Made in China" kraft i byggingen av moderne kontorlokaler i regionen.
Den 26. mars 2026 startet produksjonen av stålkonstruksjonskomponenter for et storskala intelligent logistikklagerprosjekt nær Santiago, hovedstaden i Chile, utført av Qingdao Liweiyuan Steel Structure Co., Ltd., offisielt. Denne forsendelsen av stålkonstruksjonskomponenter, inkludert hovedrammestålbjelker, stålsøyler og takstøttesystemer, vil bli transportert via Stillehavet til havnen i Valparaiso, Chile, og forventes å ankomme sin destinasjon om 45 dager, og dermed starte det påfølgende installasjonsarbeidet på stedet.
Den 15. mars 2026 ankom en kundedelegasjon fra Kuwait spesielt Qingdao Liwei Yuan stålstrukturbehandlingsanlegg for en inspeksjon på stedet og teknisk utveksling. De gjennomførte dyptgående diskusjoner om produksjonsevner for stålkonstruksjoner, kvalitetskontrollsystemer og Kuwait-prosjektspesifikke tegninger, og la et solid grunnlag for videre samarbeid og markedsekspansjon i Midtøsten.
7. mars 2026 ble et parti med stålkonstruksjonsprodukter, som viser den intelligente produksjonsstyrken til Qingdao Li Weiyuan stålstruktur, lastet og sendt fra Qingdao havn, og krysset Stillehavet til Argentina. Disse produktene vil bli brukt på lokale litiumsaltsjøprosjekter og industrianleggskonstruksjon. Dette markerer at Li Weiyuan Steel Structure har utvidet sin nye posisjon i det søramerikanske markedet ytterligere gjennom eksport og injisert ny industriell fart i den felles konstruksjonen av "Belt and Road Initiative" av Kina og Argentina.
